연합뉴스는 일본에서 보도 시점 기준 지난달, 히로시마현의 한 중학교 학생과 교사 80여 명이 나가사키현 이키노시마 주변을 운항한 정원 48명 유람선에 탔다고 보도했다. 승선 규모는 정원의 약 1.7배였으며, 해당 운항에서 인명 사고는 발생하지 않았다. 일본 해상보안청은 안전상 문제가 없었는지 조사 중이다. 연합뉴스
48명 정원에 학생·교사 80여 명
연합뉴스에 따르면 당시 배에는 수학여행을 온 중학생과 교사 80여 명이 승선했다. 정확한 승선 인원은 ‘80여 명’으로만 전해졌으며, 배의 정원은 48명이었다.
매일경제도 이키노시마 인근 유람선에 정원의 1.7배가 넘는 80여 명이 탑승했다고 전했다. 두 보도에서 확인되는 핵심은 승선 규모가 정원을 크게 넘어섰다는 점이다.
당시 유람선 탑승 인솔자인 여행사 담당자는 배에 타지 않은 상태였다고 연합뉴스는 전했다. 다만 이 담당자의 부재가 정원 초과의 원인이었는지, 담당자에게 승선 인원을 점검할 의무가 있었는지는 보도에 나오지 않았다.
앞선 전복 사고 뒤에도 발생한 정원 초과
연합뉴스는 보도 시점 기준 지난 3월, 오키나와현 앞바다에서 평화 학습에 참여하던 고교생들이 탄 배가 전복돼 선장과 학생 1명이 숨졌다고 전했다. 이 사고 이후 일본 문부과학성은 수학여행 등에서 안전 확보를 철저히 하도록 일선 학교에 요청한 상태였다.
여기서부터는 보도된 사실을 바탕으로 한 해석이다. 앞선 사망 사고 뒤 안전 확보 요청이 내려온 상황에서 다시 학생 단체가 탄 선박의 정원 초과가 드러났다는 점은, 학교의 주의만으로는 승선 인원 확인과 현장 운항 관리가 충분히 작동하는지 판단하기 어렵다는 뜻으로 읽힌다. 다만 이번 운항이 문부과학성 요청의 어떤 항목에 해당하는지, 해당 요청이 선사나 여행사에 직접 적용되는지는 확인되지 않았다.
조사에서 확인해야 할 지점
현재 확정된 것은 정원 48명인 유람선에 학생과 교사 80여 명이 탔고, 해당 운항에서 인명 사고는 없었다는 범위다. 정원 초과가 발생한 경위와 승선 인원을 최종 승인한 주체, 관련 규정 위반 여부는 해상보안청 조사 결과를 더 확인해야 한다.
또한 연합뉴스 보도에는 구체적인 운항 날짜와 유람선·학교·여행사의 입장, 조사 결과 발표 일정이 나오지 않았다. 후속 판단은 해상보안청이 정원 초과 경위와 안전상 문제를 어떻게 결론 내리는지에 달려 있다.
