2026년 9월 14일 렉서스코리아는 8세대 올뉴 ES 사전계약에 들어간다고 밝혔다. 공식 출시는 보도 시점의 ‘다음 달 13일’, 즉 10월 13일로 예고됐다. ES 최초 전기차의 시작가는 7160만원이다. 매일경제
전기차 추가, 하이브리드도 확대
전기차는 전륜구동 ES 350e와 사륜구동 ES 500e로 구성된다. 렉서스코리아 발표에 따르면 ES 350e의 국내 인증 기준 상온 복합 1회 충전 주행거리는 478km이며, ES 500e에는 전·후륜 구동력을 제어하는 ‘다이렉트4’가 적용됐다. 네이트 게재본
하이브리드 ES 350h에는 6세대 시스템이 적용됐고 사륜구동 모델이 새로 추가됐다. 전기차와 하이브리드 모두 새 GA-K 플랫폼을 사용한다는 것이 렉서스코리아의 설명이다.
트림별 가격과 확인할 점
가격은 부가가치세를 포함하고 개별소비세 5%를 적용한 기준이다.
| 모델 | 구동·동력 | 가격 |
|---|---|---|
| ES 350e 프리미엄 | 전륜 EV | 7160만원 |
| ES 350e 럭셔리 | 전륜 EV | 8020만원 |
| ES 350e VIP | 전륜 EV | 8390만원 |
| ES 500e 프리미엄 | 사륜 EV | 7700만원 |
| ES 500e 럭셔리 | 사륜 EV | 8490만원 |
| ES 350h 프리미엄 | 전륜 HEV | 7290만원 |
| ES 350h 럭셔리 | 전륜 HEV | 7780만원 |
| ES 350h AWD 프리미엄 | 사륜 HEV | 7590만원 |
| ES 350h AWD 럭셔리 | 사륜 HEV | 8080만원 |
가격표를 해석하면 전기차의 최저 시작가는 하이브리드의 최저 시작가보다 낮다. 다만 모든 전기차 트림이 모든 하이브리드 트림보다 저렴하다는 뜻은 아니므로 구동 방식과 등급을 함께 비교해야 한다.
현재 보도에는 정부·지자체 보조금 반영 가격, 실제 고객 인도 시작일, 충전 속도가 나오지 않았다. 네이트 게재본도 하단에 매일경제 저작권을 표시하므로, 두 링크는 독립 취재 두 건으로 볼 수 없다.
